Tial Q das Original by FTT©
Das TiAL Q Blow Off ist sowohl für den Turbomotor und auch Kompressor-Motor geeignet Das Gehäuse und auch alle internen Komponenten sind komplett aus CNC gefertigt aus 6061 Aluminium ! Es enthält ein 50,5mmØ größes Ventil für optimalen Durchlass.
Die Montage erfolgt über einen V-Band Flansch, welcher einfach anzuwenden ist. Die Verwendung von Aluminium und Edelstahl Komponenten macht diese Verbindung äußerst langlebig.
Der Ventilsitz wird über einen Viton O-Ring abgedichtet, welcher fest eingeklemmt wird und somit nicht in das Ventil rutschen kann und Undichtigkeiten verursacht. Die Ventilführung ist Teflon geschmiert und eloxiert um widerstandsfähig zu sein.
Das Blow Off wird mit speziell gefräster Hochschraube und Ringstutzen aus Aluminium geliefert um ein schnelles und akurates Ansprechen zu gewährleisten. Die Membrane ist aus Nomex Silicon gefertigt, welches lange Lebensdauer garantiert.
Durch das neue Design ist ein 60% größerer Luftdurchsatz gegenüber dem ersten TiAL Blow Off möglich. Das ist das BOV mit einem der höchsten Luftdurchsätze derzeit am Markt.
Hinweis zur Feder Auswahl
Messen sie den Motorunterdruck im Leerlauf und wählen danach die Federrate des Ventils aus!
(Motor sollte auf Betriebstemperatur sein)
Der angegebene Druck bezieht sich nicht auf einen Ladedruck, sondern auf den negativen Druck, welcher notwendig ist um das BOV zu öffnen. Das heißt um so kleiner dieser Wert, um so früher öffnet das BOV !
Farbe: schwarz Druck: -0,48bar bei BV50 / -0,41bar bei Q & QR
Farbe: grün Druck: BV50 - 0,21 bar / Q - 0,14 bar / QRJ - 0,62 bar
Farbe: weiß Druck: -0,62bar bei BV50 / -0,55bar bei Q & QR
Farbe: blank / ohne Druck: -0,76bar bei BV50 / -0,69bar bei Q & QR
Farbe: braun Druck: -0,92bar bei BV50 / -0,86bar bei Q & QR
Farbe: gelb Druck: -0,83bar bei BV50 / -0,76bar bei Q & QR
PSI zu bar
-12PSI = -0,82bar
-11PSI = -0,76bar
-10PSI = -0,69bar
- 8PSI = -0,55bar
- 6PSI = -0,41bar