Elektronischen Kolben Schubumluftventil GM 2.8l V6 Turbo

12798364
55566510
58 60 928
8 60 245

CADILLAC
*BLS 2.8i Turbo 24V 04.2006 B 284 L B 188 255
*SRX II 2.8i Turbo 24V 07.2009 LAU B 224 305

OPEL
*Insignia 2.8i Turbo 24V 03.2009 A 28 NER Euro 5 B 221 301
*Insignia 2.8i Turbo 24V 03.2009 A 28 NET B 191 260
*Signum 2.8i Turbo 24V 09.2005 Z 28 NEL B 169 230
*Signum 2.8i Turbo 24V 11.2005 Z 28 NET B 188 255
*Vectra C 2.8i Turbo 24V 09.2005 Z 28 NEL B 169 230
*Vectra C 2.8i Turbo 24V 11.2005 Z 28 NET B 188 255

SAAB
*9-5 II 2.8 Turbo 24V 09.2010 A 28 NER Euro 5 B 221 301
*9-3 2.8i Turbo 24 V 08.2005 B 284 L B 188 255
*9-3 2.8i Turbo 24 V 05.2008 B 284 R B 206 280

VAUXHALL
*Insignia 2.8i Turbo 24V 07.2009 A 28 NER Euro 5 B 221 301
*Insignia 2.8i Turbo 24V 07.2009 A 28 NET B 191 260
*Signum 2.8i Turbo 24V 09.2005 Z 28 NEL B 169 230
*Signum 2.8i Turbo 24V 11.2005 Z 28 NET B 188 255
*Vectra C 2.8i Turbo 24V 09.2005 Z 28 NEL B 169 230
*Vectra C 2.8i Turbo 24V 11.2005 Z 28 NET B 188 255

und baugleiche Anwendungen

Ventilart: Magnetventil
Betriebsart: elektrisch
Elektr. Spannung: 12 V

Das Schubumluftventil verhindert ein
unnötiges Abbremsen des Turboladers
beim plötzlichen Schließen der Drosselklappe
und verringert deutlich den Effekt
des „Turbolochs“.

Das elektrische Schubumluftventil ist im
Vergleich zu den bisherigen pneumatischen
Lösungen kleiner, leistungsfähiger
und kostengünstiger: Pneumatikleitungen,
Unterdruckspeicher, Rückschlagventil und
Elektroumschaltventil entfallen.
Durch die direkte Ansteuerung ergeben
sich bis zu 70% kürzere Schaltzeiten,
was bei schnellem Lastwechsel gerade
den sportlich ausgelegten Turbomotoren
entgegenkommt.