NDX-Rennbremsbeläge (Satz für die kompl Achse)
Keine Zulassung im Bereich der StVZO
*kein Aufwärmen bei Bluestuff NDX nötig / voller Biß bei kalter Bremse
*verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
*erfüllt alle Anforderungen für Rennen und Langstreckenrennen
*extrem gute Standzeit
*sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
*Fertigung mit neuester "Interlayer-Technologie"
*Einsatz bei vielen Meisterschaften
*Arbeitstemperatur bis 900°C
Vollwertiger Rennbelag. Nicht für die Verwendung auf der Straße.
