OE Zweimassenschwungrad F40 240Ø 8Loch ZMS DMF

Ab 450Nm empfehlen wir den Austausch des instabilen Zweimassenschwungrades, um kapitale Getriebeschäden zu vermeiden.
Dieses Einmassenschwungrad kann als Ersatz für die 2 Massen Schwungscheibe verwendet werden.
Funktioniert hervorragend mit 240mmØ Kupplungen in Organischer und auch in der Sinter Ausführungen!

für

Hersteller           Modell Typ (Motor)Typ (Motor)             PS / KW               Baujahr von - bis             Einschränkung
OPEL     ANTARA              3.2 V6   227 PS / 167 KW               03/2007 bis /     
OPEL     SIGNUM             2.8 V6 Turbo      230 PS / 169 KW               09/2005 bis /      Motorcode: Z32SE
OPEL     SIGNUM             2.8 V6 Turbo      250 PS / 184 KW               01/2006 bis /     
OPEL     VECTRA C GTS   2.8 V6 Turbo      230 PS / 169 KW               08/2005 bis /     
OPEL     VECTRA C GTS   2.8 V6 Turbo      250 PS / 184 KW               08/2006 bis /     
OPEL     VECTRA C GTS   2.8 V6 Turbo      255 PS / 188 KW               08/2005 bis /     
OPEL     VECTRA C GTS   2.8 V6 Turbo      280 PS / 206 KW               08/2006 bis /     
OPEL     VECTRA C            2.8 V6 Turbo      230 PS / 169 KW               08/2005 bis /     
OPEL     VECTRA C            2.8 V6 Turbo      250 PS / 184 KW               08/2006 bis /     
OPEL     VECTRA C            2.8 V6 Turbo      255 PS / 188 KW               08/2005 bis /     
OPEL     VECTRA C            2.8 V6 Turbo OPC            280 PS / 206 KW               09/2006 bis 09/2008      
OPEL     VECTRA C Caravan          2.8 V6 Turbo      230 PS / 169 KW               08/2005 bis /     
OPEL     VECTRA C Caravan          2.8 V6 Turbo      250 PS / 184 KW               01/2007 bis /     
OPEL     VECTRA C Caravan          2.8 V6 Turbo      255 PS / 188 KW               08/2005 bis /     
OPEL     VECTRA C Caravan          2.8 V6 Turbo      280 PS / 206 KW               01/2007 bis /     
SAAB     9-3 (YS3F)           2.8 Turbo V6      230 PS / 169 KW               03/2005 bis 02/2015      
SAAB     9-3 (YS3F)           2.8 Turbo V6      250 PS / 184 KW               03/2005 bis 02/2015       Motorcode: B284
SAAB     9-3 (YS3F)           2.8 Turbo V6      256 PS / 188 KW               12/2007 bis 02/2015       Motorcode: B284
SAAB     9-3 Cabriolet (YS3F)        2.8 Turbo V6      230 PS / 169 KW               02/2006 bis 02/2015      
SAAB     9-3 Cabriolet (YS3F)        2.8 Turbo V6      250 PS / 184 KW               02/2006 bis 02/2015       Motorcode: B284
SAAB     9-3 Cabriolet (YS3F)        2.8 Turbo V6      256 PS / 188 KW               12/2007 bis 02/2015       Motorcode: B284
SAAB     9-3 Cabriolet (YS3F)        2.8 Turbo V6      276 PS / 203 KW               02/2009 bis 02/2015      
SAAB     9-3 Cabriolet (YS3F)        2.8 Turbo V6      280 PS / 206 KW               02/2009 bis 02/2015      
SAAB     9-3 Kombi (YS3F)             2.8 Turbo V6      230 PS / 169 KW               03/2005 bis 02/2015      
SAAB     9-3 Kombi (YS3F)             2.8 Turbo V6      250 PS / 184 KW               03/2005 bis 02/2015       nicht für Ausstattungsvariante: XWD
SAAB     9-3 Kombi (YS3F)             2.8 Turbo V6      256 PS / 188 KW               12/2007 bis 02/2015       Motorcode: B284


usw. in Verbindung mit Getriebe F40 und der 240mmØ Kupplung bis max. 450NM

in Verbindung mit Serienkupplung oder Sprotkupplungen





 
 

 

Motorausstattung	für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Fahrzeugausstattung	für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2	ohne Schraubensatz
	Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe
Max. Freiwinkel [Grad]	18 °
Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels)	7
max. Kippspiel [mm]	2,9 mm
Anzahl der Befestigungsbohrungen	8
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info	ohne Führungslager
Montage:	NM nach Herstellervorgaben 1) 2)
Hinweise Montage	1) NEUE Schrauben Verwenden 2) Schrauben mit Schraubensicherung Mittelfest Einsetzten