Reparaturstufe "STD"
für OPEL Family I Blöcke z.B. Z16LET / Z16LEL / Z16LER / A16LE# / Z18LE# / und baugleiche
Legende
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Lagerbauart
AS Anlaufscheiben
BU Diverse Buchsen
HL Hauptlager
HLB Hauptlager Typ B
KH-B Kipphebelbuchse
NW-L Nockenwellenlager
PASS-L Passlager
PL Pleuellager
PL-B Pleuelbuchse
PL-L Pleuellager Luftpresser
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Werkstoff
A Aluminiumlegierung
A/G AL-Legierung mit galv. Gleitschicht mit 3 %Cu
B Massive Bleibronzelegierung
St/A Stahlrücken mit aufplattierter Al-Legierung
St/A/B Stahlrücken mit aufplattierter Al-Legierung und Bonder-Gleitschicht
St/A/G Stahlrücken mit aufplattierter Al-Legierung und galvanischer Gleitschicht
St/B Stahlrücken mit aufgesinterter Bleibronze-Legierung
St/B/G Stahlrücken mit aufgesinterter oder aufgegossener Bleibronze und galv. Gleitschicht Cu 3%
St/B/G1 Stahlrücken mit aufgesinterter oder aufgegossener Bleibronze-Legierung und galvanischer Gleitschicht mit 6% Cu
St/B/S Stahlrücken mit aufgegossener Bleibronze-Legierung und gesputterter Gleitschicht
St/M Stahlrücken mit aufplattierter Kupfer/Zink-Legierung ( Messing )
St/W Stahlrücken mit aufgegossener Weißmetall-Legierung
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1 > Lagerbauart, Einbaulage, Lagerstelle
2 > Werkstoffe
3 > Wellendurchmesser (min, max)
4 > Gehäusebohrung (min, max)
5 > Lagerbreite
6 > Wanddicke
7 > Reparaturstufen
8 > Artikelnummer für Lagerpaar und Einzelteil
9 > Anzahl der Lagerpaare bzw. Anlaufscheiben pro Motor
10 > Artikelnummer für Lagersatz und Anlaufscheiben
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