Vorteil unserer FTT Z22 Kolben im Vergleich zu Z20 Kolben beim 2.2l Turbobau
*Es müssen keine 2.0l Kolben um gefräst werden um die Verdichtung zu senken!
*Es müssen keine dickeren Zylinderkopfdichtungen gefahren werden um die Verdichtung zu senken!
*Es müssen Keine Zylinderkopfbrennräume ausgefräst werden um die Verdichtung zu senken!
Einfach unsere Z22 Kolben mit den Passenden Pleuel und einfacher Kopfdichtung mit Serien Z20 Zylinderkopf Haltbar ohne Probleme fahren!
Wir haben auch "EXTRA" eine Zwischengröße (+0.25) gewählt, um die Dicke der Zylinderwände nicht unnötig zu reduzieren und man hat somit noch eine Rep.Stufe auf +0,50 offen(86.50Ø)!
Technische Daten
Hersteller: Wössner GmbH
Material: 4032
Zylinderbohrung: 86.25Ø
Kolbendurchmesser: 86.18Ø
Kolbeneinbauspiel: 0.07mm
KolbenGleitBeschichtung: ja
Kolbenbolzen deachsiert: 0.80
Verdichtung: 8.0:1 (im 2.2l mit 94,6KW Hub und ZKD 1.20mm(Z20LET) Kopf Serie)
Kompressionshöhe (KH): 30.40mm
Kolbenbolzendurchmesser (KboØ): 21mm
für Pleuellänge: 148mm
Kurbelwelle Hub: 94,6mm
Max. Leistung je Kolben: 125PS (in Verbindung mit Kolbenbodenkühlung)
für den Umbau auf Turbo folgender Motoren
C22SEL / X22XE / Y22XE / Z22XE
