HIGHTEC SYNTH RS SAE 10W-60 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl und speziellen Additiven hergestelltes Hochleistungs-Motorenöl mit weitem Einsatzbereich. Speziell entwickelt für moderne PKW mit/ohne Wartungsintervallverlängerung und mit Abgasnachbehandlungssystemen.
HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 10W-60 bietet auch bei maximaler Belastung und heißem Öl einen stabilen Schmierfilm für sicheren Verschleißschutz und höchste Zuverlässigkeit. Seine spezielle Formulierung und die angepasste Viskositätslage garantieren größte Leistungsreserven auch bei stärkster Dauerbelastung und bei Eintrag selbst großer Mengen Kraftstoff. HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 10W-60 hat sein Leistungsvermögen im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft und der 24h Rennen am Nürburgring eindrucksvoll unter Beweis gestellt und ist für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung geeignet.
Rennsport erprobtes Hochleistungs-Motorenöl für sicheren Verschleißschutz und höchste Zuverlässigkeit exzellente Stabilität gegen thermische und mechanische Belastung, sowie Kraftstoffeintrag vollsynthetische PAO- und Ester-Grundöle, sowie modernste Additive bieten höchste Oxidationsstabilität und Verschleißschutz hervorragend für Turbomotoren geeignet auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust mischbar und verträglich mit konventionellen, sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 10W-60 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 10W-60 wurde speziell für den Einsatz unter extremen Rennbedingungen entwickelt. Dabei wurde besonders auf maximalen Verschleißschutz und Zuverlässigkeit geachtet. Die allgemeine Alltagstauglichkeit jedoch wurde hierbei zurückgestellt. Wir empfehlen daher die Verwendung nur im Wettbewerbsumfeld, nicht jedoch den Einsatz im Alltagsbetrieb
für Leistungsgesteigerte Fahrzeuge im Altagsbetrieb + Racing Betrieb ... (Sommerfahrzeuganwendung!)
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